Να θυμάστε ότι όλη η ειδική συντήρηση του οχήματος μπορεί να χωριστεί σε δύο βασικά σημεία, το ένα είναι το τμήμα του πλαισίου και το άλλο είναι το ανώτερο τμήμα τροποποίησης. Στη συντήρηση των οχημάτων θα πρέπει να προσέχουμε τι μπορούμε να κάνουμε και τι πρέπει να κάνουν οι επαγγελματίες. Το συμβατικό απλό αμάξωμα και το πλαίσιο μπορεί να είναι κάπως απλά στη συντήρηση. Μπορείτε να το κάνετε χωρίς πολύ επαγγελματισμό. Πολλές δεξιότητες. Σήμερα θα σας πούμε τι πρέπει να κάνετε στην καθημερινή συντήρηση ενός φορτηγού καταστολής σκόνης. Εξάλλου, η τιμή ενός φορτηγού καταστολής σκόνης είναι εκατοντάδες χιλιάδες ή και υψηλότερη. Επομένως, θα πρέπει να δίνουμε προσοχή στις καθημερινές εργασίες συντήρησης.
Προς το παρόν, τα οχήματα της χώρας μου έχουν αναβαθμιστεί στην Εθνική VI εποχή. Υπάρχουν πολλά κυκλώματα, ηλεκτρικά, ηλεκτρονικά κ.λπ. στα οχήματα, ειδικά τα τρία μέρη του κανονιού ομίχλης, του πίνακα ελέγχου και του σετ γεννήτριας. Εάν δεν καταλαβαίνετε, δεν πρέπει να το χειριστείτε. Δεν υπάρχει βέβαιο θεμέλιο. Θα προκαλέσει περισσότερα προβλήματα, απλώς αφήστε το σε έναν επαγγελματία κύριο. Τότε, η καθημερινή συντήρηση χρειάζεται μόνο να επιτύχει τα τρία στοιχεία «τρεις επιθεωρήσεις», «τέσσερις καθαρισμός», και «τέσσερις διαρροές».
Τρεις επιθεωρήσεις, δηλαδή, ελέγξτε τον μηχανισμό ασφαλείας και τη σύνδεση κάθε εξαρτήματος πριν, κατά τη διάρκεια και μετά την παραλαβή του οχήματος καταστολής σκόνης για να δείτε εάν υπάρχει χαλαρότητα. Το πάνω μέρος του οχήματος καταστολής σκόνης λειτουργεί με μεγάλα φορτία, όπως εργασία Οι κακές συνθήκες του δρόμου μπορεί εύκολα να οδηγήσουν σε χαλάρωση των συνδέσεων των εξαρτημάτων. Πολλά μοντέλα αυτού του μοντέλου χρησιμοποιούνται σε συνθήκες εργασίας. Είναι απαραίτητο να υπενθυμίσουμε σε όλους εδώ για την αποφυγή απωλειών οχημάτων και ατυχημάτων ασφαλείας.
Τέσσερις καθαρισμοί: διατηρήστε το λάδι, το φίλτρο αέρα, το φίλτρο λαδιού και την μπαταρία καθαρά. Αυτοί οι φαινομενικά απλοί καθαρισμοί και συντήρηση συμβαίνουν συχνά όταν χρησιμοποιούμε το φορτηγό καταστολής σκόνης. Είναι βαρετό να οδηγείς για κάποιο χρονικό διάστημα; Αισθάνεται καλύτερα; Η λειτουργία των εξαρτημάτων δεν είναι τόσο εύκολη. το ακροφύσιο ψεκασμού του κανονιού ομίχλης δεν εκπέμπει νερό ή η εμβέλεια δεν μπορεί να φτάσει την εμβέλεια της νέας αγοράς. Εκτός από την κανονική χρήση και τη φθορά που προκαλούνται από τις παραπάνω συνθήκες, είναι σημαντικό να προσέχουμε τον καθαρισμό ολόκληρου του αμαξώματος του οχήματος καταστολής σκόνης και τις λεπτομέρειες κάθε εξαρτήματος μετά τη χρήση.
Τέσσερις διαρροές, δηλαδή για την αποφυγή διαρροής νερού, λαδιού, αέρα και ηλεκτρικής ενέργειας. Κάθε φορά που τελειώνει το φορτηγό καταστολής σκόνης, ελέγξτε την αντλία νερού, τη σύνδεση κάθε αγωγού, τη δεξαμενή και τον αγωγό σύνδεσης του κανονιού ομίχλης για διαρροή νερού. για διαρροή λαδιού, ελέγξτε τον κινητήρα, την αντλία νερού, το σετ γεννήτριας και τη λίπανση των τμημάτων εργασίας του κανονιού ομίχλης. για διαρροή αέρα ελέγχει κυρίως αν η πίεση των ελαστικών είναι ισορροπημένη. διαρροή, μικρά εξαρτήματα μπορείτε να τα χειριστείτε μόνοι σας, αν δεν καταλαβαίνετε, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τον κατασκευαστή του φορτηγού και το πλαίσιο θα βρει απευθείας το τοπικό πρατήριο για συντήρηση.
