Η ασφάλεια του πυροσβεστικού οχήματος είναι η πιο σημαντική. Είναι απαραίτητο ο ιδιοκτήτης να κατανοήσει πώς χειρίζεται το όχημα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Όχι μόνο μπορείτε να αποφύγετε τυχαίους τραυματισμούς, αλλά και να αποτρέψετε τις δυσμενείς συνέπειες από κάποιες λανθασμένες ενέργειες.
Η κατεύθυνση ξαφνικά έχασε την ενέργεια του πλήκτρου ελέγχου: μείωση της ταχύτητας πρόσκρουσης
Όταν η κατεύθυνση ξαφνικά έχασε τον έλεγχο, το πυροσβεστικό όχημα φάνηκε να είναι ένα εξαρθρωμένο άγριο άλογο, που έπληξε. Αυτή τη στιγμή, θα πρέπει να σταματήσετε αμέσως την επιβράδυνση, να χρησιμοποιήσετε το αργό φρένο της χειρολαβής ή να χρησιμοποιήσετε το πόδι για βήμα στο πεντάλ του φρένου (φρένο σημείου) για να σταματήσετε το αυτοκίνητο το συντομότερο δυνατόν, μην χρησιμοποιείτε υπερβολικά όταν χρησιμοποιείτε το φρένο ποδιών, ώστε να μην γλιστρήσει, να παρασκευάσει σε μεγαλύτερο κίνδυνο. Ταυτόχρονα, ανεξάρτητα από το εάν το σύστημα διεύθυνσης είναι αποτελεσματικό, το τιμόνι θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στα φυσικά εμπόδια, όπως οδόστρωμα ή δέντρα, ώστε να σταματάει στο δρόμο. Δεν μπορώ να δω ότι οι προσωρινές συνθήκες στο δρόμο είναι καλές, είμαι τυχερός και μόλις συνεχίζω να οδηγώ.
Το φρένο αποτυγχάνει ξαφνικά με δράση κλειδιού: μείωση ταχύτητας πρόσκρουσης
Όταν η φρένο αποτύχει ξαφνικά, θα πρέπει να βρούμε έναν τρόπο να σταματήσουμε το συντομότερο δυνατό. Απελευθερώστε γρήγορα την υψηλή ταχύτητα και αρπάξτε το χαμηλό ταχυτήτων, χρησιμοποιήστε την ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα για να μειώσετε την ταχύτητα του οχήματος και πιάστε την κατεύθυνση. Σύμφωνα με την αρχή της «ας αφήσουμε τους ανθρώπους να κάνουν τα πράγματα», αποφύγετε τους επικίνδυνους στόχους, οδηγείτε στο δρόμο και σταθμεύετε με ασφάλεια. . Εάν η κατάσταση είναι επείγουσα και το χειρόφρενο είναι αποτελεσματικό, η δύναμη πέδησης θα πρέπει να αξιοποιηθεί πλήρως, αλλά δεν πρέπει να τραβιέται πολύ σκληρά ταυτόχρονα για να αποφευχθεί η βλάβη των κινητών εξαρτημάτων υψηλής ταχύτητας με βίαιη φρεναρίδα και απώλεια της πέδησης δύναμη. Εάν τα φρένα αποτύχουν κατά την κατηφόρα, δεν πρέπει να είστε τυχεροί επειδή οι συνθήκες κυκλοφορίας είναι προσωρινά καλές, διαφορετικά η ταχύτητα θα είναι ταχύτερη και πιο ανεξέλεγκτη. Αυτή τη στιγμή, το πυροσβεστικό όχημα θα πρέπει να τρίβεται αποφασιστικά από τα φυσικά εμπόδια όπως οι πλαγιές, τα δέντρα και τα πετρώματα στο δρόμο για να ελαχιστοποιηθούν οι απώλειες ατυχημάτων.
Η κύρια ενέργεια του ελαστικού που σκάει ξαφνικά: σφίξτε το γκάζι προς την κατεύθυνση του γκαζιού
Αν το εμπρός ελαστικό σκάσει ξαφνικά κατά τη διάρκεια της οδήγησης, το πυροσβεστικό όχημα θα γυρίσει αμέσως στην πλευρά του σπασμένου ελαστικού. Αυτή τη στιγμή, και τα δύο χέρια θα πρέπει να προσπαθήσουν να ελέγξουν την κατεύθυνση οδήγησης, να χαλαρώσουν το γκάζι, να εξασφαλίσουν ότι το όχημα πετάει σιγά-σιγά προς την πλευρά του δρόμου, επιβραδύνεται ομαλά και χρησιμοποιεί τον κινητήρα για να ακουμπήσει. Η αντίσταση το κάνει να σταματά από μόνη της. Πριν μειωθεί η ταχύτητα του οχήματος, δεν πρέπει να βιαστείτε να χρησιμοποιήσετε τα φρένα, διαφορετικά θα είναι επιρρεπής σε σοβαρή εκτροπή.
Αν το πίσω ελαστικό σκάσει ξαφνικά κατά τη διάρκεια της οδήγησης, το όχημα πυρκαγιάς θα κυλήσει, αλλά η κατεύθυνση δεν θα πάει εκτός ελέγχου. Σε αυτό το σημείο, το φρένο μπορεί να πιεστεί επανειλημμένα για να μετατοπίσει το φορτίο στον εμπρόσθιο τροχό και να πιάσει την κατεύθυνση για να σταματήσει από την πλευρά του δρόμου.
