Ένα: το δεξαμενόπλοιο πρέπει να ξεκινήσει απαλά
Η αιφνίδια επιτάχυνση θα καταναλώνει αρκετές φορές περισσότερη βενζίνη από την αργή επιτάχυνση, αποφεύγοντας την απότομη επιτάχυνση και την ταχεία επιβράδυνση.
Δύο: μέση ταχύτητα οδήγησης
Η μέση ταχύτητα ενός δεξαμενόπλοιου είναι 60-90 km / h. Όταν το δεξαμενόπλοιο κρεμαστεί στην υψηλότερη ταχύτητα, είναι το πιο οικονομικό με οικονομία καυσίμου και η ταχύτητα είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή για να είναι καλή για οικονομία καυσίμου.
Τρία: μειώστε τη χρήση των φρένων
Η πέδηση είναι ουσιαστικά μια διαδικασία μετατροπής ενέργειας, που σημαίνει κατανάλωση ενέργειας. Όταν περνάτε από διασταυρώσεις, κατηφόρες και γωνίες, το γκάζι πρέπει να ανυψώνεται εκ των προτέρων και να ανυψώνεται στο γρανάζι χαμηλής ταχύτητας για να επιβραδύνει φυσικά το δεξαμενόπλοιο, το οποίο εξοικονομεί λάδι και εξασφαλίζει ασφαλή οδήγηση.
Ειδική σημείωση: Προσπαθήστε να αποφύγετε την μέγιστη διαδρομή, η οποία είναι επίσης ένας καλός τρόπος για να εξοικονομήσετε το κόστος των καυσίμων. Πολλοί οδηγοί είπαν ότι χρειάζονται μόνο μισή ώρα για να οδηγήσουν όταν είναι ανοιχτές, αλλά μπορεί να χρειαστούν περισσότερο από μία ώρα στην κορυφή. Το επιπλέον δεξαμενόπλοιο καίει επίσης λάδι.
