1. Ελέγχετε συχνά το βαθμό φθοράς του ελαστικού. Εάν η φθορά είναι σοβαρή, ο τροχός κίνησης συχνά γλιστράει, γεγονός που θα αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου. Αυτή τη στιγμή, το ελαστικό πρέπει να προσαρμοστεί ή να αντικατασταθεί με νέο.
2. Πριν από κάθε λειτουργία, ελέγξτε πρώτα την πίεση αέρα του ελαστικού. Εάν το ελαστικό είναι ανεπαρκώς διογκωμένο, η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί. Όταν η πίεση των ελαστικών είναι πολύ χαμηλή, η δυσκαμψία του ελαστικού θα μειωθεί, η παραμόρφωση θα είναι σοβαρή μετά το φορτίο, ο ώμος θα προσγειωθεί εν μέρει και το ελαστικό θα διευρυνθεί. Αντοχή σε κύλιση, όσο χαμηλότερη είναι η πίεση του αέρα, τόσο μεγαλύτερη είναι η παραμόρφωση του ελαστικού, τόσο περισσότερη δύναμη καταναλώνει ο κινητήρας. Ως εκ τούτου, όσο υψηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο μεγαλύτερη είναι η πίεση των ελαστικών, αν και συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου, αλλά επιταχύνει τη φθορά του μεσαίου τμήματος του πέλματος και μειώνει τη διάρκεια ζωής του ελαστικού. Μόνο διατηρώντας την πίεση των ελαστικών σύμφωνα με το πρότυπο είναι ένα σημαντικό μέτρο για τη μείωση της φθοράς των ελαστικών, την εξοικονόμηση καυσίμων, την εξάλειψη των κρυφών κινδύνων και την επέκταση της ζωής των ελαστικών.
3. Κατά την οδήγηση, εάν ο τροχός έχει ανώμαλο θόρυβο και η περιστροφή δεν είναι φυσιολογική, θα επηρεάσει την ταχύτητα του οχήματος και θα αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου. Επομένως, το σύστημα εδράνων και φρένων πρέπει να ελέγχεται συχνά.
