Οδηγίες λειτουργίας και συντήρησης του φορτηγού σάρωθρα:
Α. Έναρξη
1. Ξεκινήστε τον κύριο κινητήρα, η πίεση του αέρα φτάνει στην κατάσταση εξάτμισης
2. Ενεργοποιήστε το διακόπτη τροφοδοσίας LCD
Επιλέξτε τον τρόπο λειτουργίας όπως: πλήρης σάρωμα πλύσης, σάρωμα δεξιού πλυσίματος, πλήρης σκούπισμα, δεξιό σκούπισμα, επιλέξτε πρώτα τη λειτουργία πλήρους σάρωσης
*Θυμηθείτε να επιλέξετε τον τρόπο λειτουργίας όταν ο βοηθητικός κινητήρας είναι απενεργοποιημένος
3. Πατήστε το κουμπί εκκίνησης με ένα κλειδί ή γυρίστε το κλειδί για να ξεκινήσει ο βοηθητικός κινητήρας
Προθέρμανση του βοηθητικού κινητήρα για 1 λεπτό το καλοκαίρι και 5 λεπτά για τον βοηθητικό κινητήρα το χειμώνα
4. Πατήστε το κουμπί έναρξης και διακοπής λειτουργίας στην οθόνη για να ξεκινήσει η λειτουργία. Αφού περιστραφεί το σάρωθρο, αυξήστε το γκάζι του βοηθητικού κινητήρα και αυξήστε τις στροφές στα 1800~2000 σταδιακά.
6. Οδηγήστε με χαμηλή ταχύτητα με τον κύριο κινητήρα και διατηρήστε την ταχύτητα των 5-10 χιλιομέτρων την ώρα με βάση τις συνθήκες του δρόμου
7. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, δώστε προσοχή στον συναγερμό της δεξαμενής ανάκτησης και της δεξαμενής καθαρού νερού. Κατεβάστε το γκάζι του βοηθητικού κινητήρα την πρώτη φορά. Εάν η δεξαμενή ανάκτησης είναι γεμάτη, μπορείτε να αποστραγγίσετε τα λύματα μέσω της βαλβίδας νερού της πόρτας της δεξαμενής. Εάν η δεξαμενή καθαρού νερού ενεργοποιήσει συναγερμό, ξαναγεμίστε έγκαιρα φρέσκο νερό.
8. Μετά την ολοκλήρωση της λειτουργίας, κατεβάστε το γκάζι, πατήστε τη λειτουργία για να ξεκινήσει και να σταματήσει, αφού η βεντούζα έχει ανασυρθεί πλήρως, ο βοηθητικός κινητήρας σβήσει και το κύριο όχημα είναι σε ταχύτητα
* Να θυμάστε ότι το σάρωθρο δεν μπορεί να οδηγήσει με μεγάλη ταχύτητα, δεν μπορεί να οδηγήσει σε λακκούβες και δεν μπορεί να οδηγήσει προς τα πίσω.
*Επιλέξτε τη λειτουργία πλήρους καθαρισμού, πατήστε το κουμπί ψεκασμού και κλείστε το ψεκασμό μετά την ολοκλήρωση της εργασίας
Οδηγίες για το πίσω κουμπί ψεκασμού:
Το πίσω κουμπί ψεκασμού διαχειρίζεται το μπροστινό ψεκασμό, το πίσω σπρέι και το πιστόλι υψηλής πίεσης
Ποια λειτουργία να χρησιμοποιήσετε, πρώτα ενεργοποιήστε χειροκίνητα ποιον διακόπτη και απενεργοποιήστε τους άλλους δύο διακόπτες
Η λειτουργία του πίσω κουμπιού ψεκασμού δεν χρησιμοποιείται ταυτόχρονα με τη λειτουργία πλήρους πλύσης (καθαρισμού) σάρωσης
Β. Λειτουργία εκφόρτωσης
1. Κατά την οδήγηση, εάν η δεξαμενή λυμάτων είναι γεμάτη, μπορείτε να χειριστείτε χειροκίνητα την έξοδο λυμάτων της πίσω πόρτας για να αποστραγγίσετε τα λύματα μέσω του εύκαμπτου σωλήνα
2. Σταθμεύστε το αυτοκίνητο σε μια επίπεδη θέση, πατήστε το κουμπί λειτουργίας εκφόρτωσης για να μπείτε στην επόμενη σελίδα, ξεκινήστε να ξεφορτώνετε τα σκουπίδια με τη σειρά που ανοίγετε πρώτα την πόρτα και μετά σηκώνετε το κουτί και πατήστε ταυτόχρονα το κουμπί αυτοκαθαρισμού του κουτιού φορά
3. Αφού πετάξετε τα σκουπίδια, ακολουθήστε τη σειρά από πτώση του κάδου πρώτα και μετά κλείσιμο της πόρτας
4. Σημειώστε ότι η πίσω πόρτα πρέπει να ξεπλυθεί πριν κλείσετε την πόρτα
Γ. Συντήρηση
1. Ελέγχετε το αντιψυκτικό και το λάδι του βοηθητικού κινητήρα μία φορά την ημέρα
*Θυμηθείτε να μην πατάτε κανένα πληκτρολόγιο όταν το γκάζι λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα
2. Στο τέλος της εργασίας, να θυμάστε ότι η πρώτη λειτουργία είναι να κατεβάσετε το γκάζι πριν εκτελέσετε άλλες λειτουργίες
3. Το λάδι κινητήρα και το αντιψυκτικό θα πρέπει να αντικατασταθούν μετά από 50 ώρες εργασίας για τον βοηθητικό κινητήρα και η συντήρηση θα πραγματοποιηθεί μετά από 80~100 ώρες εργασίας. Ο εντατήρας ανεμιστήρα και η γρασαδόρο στη ράβδο βεντούζας θα εγχέονται μία φορά την εβδομάδα. Λιπάνετε τη λαστιχένια τσιμούχα στη θύρα αναρρόφησης μία φορά την εβδομάδα
4. Ελέγχετε τακτικά το ύψος της βεντούζας και τις βίδες και τα ακροφύσια υψηλής πίεσης στη βεντούζα
Ελέγχετε τακτικά εάν ο ιμάντας ανεμιστήρα είναι κατεστραμμένος ή μετατοπισμένος και ελέγχετε εάν ο εύκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης είναι κατεστραμμένος τακτικά!
