Τι είναι η βαλβίδα ισορροπίας γερανού τοποθετημένη σε φορτηγό:
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να καταλάβουμε τι είναι η βαλβίδα ισορροπίας και η αρχή λειτουργίας της. Με απλά λόγια, η βαλβίδα ισορροπίας είναι: το χαμήλωμα του κρεμασμένου αντικειμένου, το χαμήλωμα του βραχίονα και η επέκταση του ορίου ταχύτητας για να αποτραπεί η απώλεια ελέγχου κατά το κατέβασμα του βαριού αντικειμένου.
Η υδραυλική κλειδαριά χρησιμοποιείται για να διασφαλίσει ότι οι προεξοχές ασφαλίζουν αξιόπιστα κατά τις εργασίες ανύψωσης και να αποτρέψουν την εμφάνιση "μαλακών ποδιών" κατά τη λειτουργία ανύψωσης ή ειδικών εξαρτημάτων γερανού που πέφτουν από τις βάσεις στήριξης κατά την οδήγηση.
Η διαφορά μεταξύ της βαλβίδας ισορροπίας γερανού και της βαλβίδας ισορροπίας γερανού:
Η βαλβίδα εξισορρόπησης γερανού είναι ίδια με τη βαλβίδα ισορροπίας γερανού, αλλά είναι διαφορετική: η βαλβίδα ισορροπίας γερανού είναι μεγαλύτερη και το υλικό που χρησιμοποιείται είναι ισχυρότερο. Είναι μικρότερο από τη βαλβίδα ισορροπίας του γερανού ως προς το μέγεθος και τον όγκο. Η χρήση των προδιαγραφών χάλυβα πρέπει να είναι χαμηλότερη από τη βαλβίδα ισορροπίας του γερανού.
Η κρίση σφάλματος λειτουργίας και η συντήρηση της βαλβίδας εξισορρόπησης γερανού τοποθετημένη στο φορτηγό:
Συνήθης αστοχία 1: Ο κύλινδρος του γερανού φορτηγού ανεβαίνει κανονικά, αλλά τρέμει κατά την κάθοδο
πρώτα ελέγξτε αν υπάρχει αέρας στο υδραυλικό σύστημα. Εάν υπάρχει αέρας, αφαιρέστε εγκαίρως το υδραυλικό σύστημα. αέρας. Εάν δεν υπάρχει αέρας στο υδραυλικό σύστημα, η κύρια αιτία της βλάβης έγκειται στη βαλβίδα ισορροπίας, όπως ακατάλληλη ρύθμιση της τιμής πίεσης ελέγχου ανοίγματος της βαλβίδας ισορροπίας, άκαμπτος πυρήνας βαλβίδας και στέλεχος στη βαλβίδα ισορροπίας, κόπωση ή θραύση του ελατηρίου στη βαλβίδα ισορροπίας και ζημιά στο στεγανοποιητικό στη βαλβίδα ισορροπίας Περιμένετε. Η μέθοδος εξάλειψης είναι η προσαρμογή της τιμής πίεσης ελέγχου ανοίγματος της βαλβίδας ισορροπίας, η αποσυναρμολόγηση, ο καθαρισμός, η γενική επισκευή της βαλβίδας ισορροπίας, η αντικατάσταση ελατηρίων, στεγανοποιήσεων κ.λπ.
Συνήθης βλάβη 2: Όταν η ολισθαίνουσα βαλβίδα αντιστροφής γερανού λειτουργίας βρίσκεται στην ουδέτερη θέση, ο κύλινδρος λούφισμα βυθίζεται.
Ελέγξτε εάν υπάρχει διαρροή λαδιού στον κύλινδρο, τη βαλβίδα ισορροπίας και άλλα εξαρτήματα και τις αρθρώσεις σωλήνων στο υδραυλικό σύστημα λούφινγκ. Όταν εντοπιστεί η υδραυλική πίεση λούφινγκ Όταν υπάρχει διαρροή λαδιού στον κύλινδρο λαδιού, στη βαλβίδα εξισορρόπησης και σε άλλα εξαρτήματα και αρθρώσεις σωλήνων στο σύστημα, θα πρέπει να εξαλειφθεί εγκαίρως. Όταν διαπιστωθεί ότι δεν υπάρχει διαρροή λαδιού στον κύλινδρο λαδιού, τη βαλβίδα εξισορρόπησης και άλλα εξαρτήματα και συνδέσμους σωλήνων στο υδραυλικό σύστημα λάμπας, χαλαρώστε τον σύνδεσμο του σωλήνα λαδιού της άνω κοιλότητας του κυλίνδρου λάμπας για να δείτε εάν υπάρχει συνεχής ροή λαδιού . Εάν διαπιστώσετε ότι υπάρχει συνεχές λάδι Εάν ρέει προς τα έξω, σημαίνει ότι οι τσιμούχες στον κύλινδρο είναι κατεστραμμένες, προκαλώντας την επικοινωνία του επάνω και του κάτω θαλάμου. Αυτή τη στιγμή, οι στεγανοποιήσεις του κυλίνδρου πρέπει να αντικατασταθούν. Εάν δεν υπάρχει συνεχής ροή λαδιού όταν χαλαρώνουν οι βίδες, αλλά η μπούμα εξακολουθεί να πέφτει, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει σφάλμα στη βαλβίδα ισορροπίας. Εάν υπάρχουν ξένα αντικείμενα ή σημάδια αυλάκωσης στην επιφάνεια επαφής μεταξύ του πυρήνα της βαλβίδας και του σώματος της βαλβίδας στη βαλβίδα εξισορρόπησης, ή εάν το ελατήριο στη βαλβίδα ισορροπίας είναι σπασμένο ή κολλημένο ή η τσιμούχα στη βαλβίδα ισορροπίας έχει υποστεί ζημιά, κ.λπ. ο πυρήνας της βαλβίδας και η βαλβίδα πρέπει να αποσυναρμολογηθούν, να καθαριστούν, να επισκευαστούν και να γειωθούν. Επιφάνεια επαφής με το σώμα, ελέγξτε, αντικαταστήστε τα ελατήρια, αντικαταστήστε στεγανοποιήσεις κ.λπ.
Συνήθης βλάβη 3: Ο κύλινδρος εκτόνωσης του γερανού που τοποθετείται στο φορτηγό ανεβαίνει κανονικά, αλλά δεν μπορεί να πέσει.
Ελέγξτε πρώτα εάν υπάρχει έλλειψη λαδιού στο υδραυλικό σύστημα. Εάν υπάρχει έλλειψη λαδιού, θα πρέπει να ξαναγεμιστεί εγκαίρως. Εάν δεν υπάρχει έλλειψη λαδιού, η κύρια αιτία βλάβης είναι η βαλβίδα ισορροπίας. Για παράδειγμα, η τιμή της πίεσης ελέγχου ανοίγματος στη βαλβίδα ισορροπίας είναι πολύ υψηλή ή το στόμιο εισόδου λαδιού του κυκλώματος λαδιού ελέγχου της βαλβίδας ισορροπίας είναι φραγμένο ή το καρούλι ή το στέλεχος της βαλβίδας ισορροπίας έχει κολλήσει. Η μέθοδος εξάλειψης είναι να χαλαρώσετε αργά τους συνδέσμους των μπουλονιών στον αγωγό από τη βαλβίδα ισορροπίας στον κάτω θάλαμο του κυλίνδρου και να αφήσετε το λάδι να ρέει αργά από το διάκενο, έτσι ώστε ο κύλινδρος να μπορεί να ανασυρθεί αργά υπό το βάρος του, και στη συνέχεια αφαιρέστε τη βαλβίδα ισορροπίας (μην αποσυναρμολογείτε τυφλά τη βαλβίδα ισορροπίας απευθείας για να αποφύγετε τον κίνδυνο που προκαλείται από τη γρήγορη ανάσυρση του λαδιού κύλινδρο), ρυθμίστε την τιμή πίεσης ελέγχου ανοίγματος της βαλβίδας ισορροπίας, ελέγξτε και καθαρίστε το στόμιο εισαγωγής λαδιού του κυκλώματος ελέγχου λαδιού, αποσυναρμολογήστε και επισκευάστε τη βαλβίδα ισορροπίας κ.λπ.
Συνήθης βλάβη 4: Ο κύλινδρος λούφινγκ του γερανού που είναι τοποθετημένος στο φορτηγό δεν σηκώνεται.
Ελέγξτε πρώτα την τιμή ένδειξης του μανόμετρου. Εάν η τιμή ένδειξης του μετρητή πίεσης είναι χαμηλή και ο σωλήνας εξόδου λαδιού της υδραυλικής αντλίας δεν έχει κραδασμούς λαδιού, αυξήστε την τιμή ένδειξης του μανόμετρου γκαζιού για να αυξηθεί, μπορεί βασικά να προσδιοριστεί ότι το σφάλμα βρίσκεται στην υδραυλική αντλία , και η υδραυλική αντλία πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να ελεγχθεί. Εάν η τιμή ένδειξης του μετρητή πίεσης είναι χαμηλή, υπάρχει κραδασμός λαδιού στον σωλήνα εξόδου λαδιού της υδραυλικής αντλίας και η τιμή ένδειξης του μανόμετρου αυξάνει το γκάζι και δεν υπάρχει αλλαγή, τότε το σφάλμα βρίσκεται στην υπερχείλιση βαλβίδα. Η βαλβίδα υπερχείλισης πρέπει να επισκευαστεί και να ρυθμιστεί. Εάν η ενδεικτική τιμή του μετρητή πίεσης είναι κανονική, σημαίνει ότι η υδραυλική αντλία και η βαλβίδα υπερχείλισης λειτουργούν κανονικά. Ξεβιδώστε την άρθρωση σωλήνα λαδιού άνω κοιλότητας του κυλίνδρου λάμπας, τοποθετήστε τον σε ένα καθαρό δοχείο και λειτουργήστε ξανά. Εάν μια μεγάλη ποσότητα λαδιού ρέει γρήγορα, σημαίνει ότι το λούφισμα γ
Κοινό σφάλμα 4:
Ελέγξτε πρώτα την τιμή ένδειξης του μετρητή πίεσης. Εάν η τιμή ένδειξης του μανόμετρου είναι χαμηλή και ο σωλήνας εξόδου λαδιού της υδραυλικής αντλίας δεν έχει κραδασμούς λαδιού, αυξήστε την τιμή ένδειξης του μανόμετρου γκαζιού για να προσδιορίσετε βασικά ότι το σφάλμα βρίσκεται στην υδραυλική αντλία. Αντλία. Εάν η τιμή ένδειξης του μετρητή πίεσης είναι χαμηλή, υπάρχει κραδασμός λαδιού στον σωλήνα εξόδου λαδιού της υδραυλικής αντλίας και η τιμή ένδειξης του μανόμετρου αυξάνει το γκάζι και δεν υπάρχει αλλαγή, τότε το σφάλμα βρίσκεται στην υπερχείλιση βαλβίδα. Η βαλβίδα υπερχείλισης πρέπει να επισκευαστεί και να ρυθμιστεί. Εάν η ενδεικτική τιμή του μετρητή πίεσης είναι κανονική, σημαίνει ότι η υδραυλική αντλία και η βαλβίδα υπερχείλισης λειτουργούν κανονικά.
Ξεβιδώστε την άρθρωση σωλήνα λαδιού άνω κοιλότητας του κυλίνδρου λάμπας, τοποθετήστε τον σε ένα καθαρό δοχείο και λειτουργήστε ξανά. Εάν μια μεγάλη ποσότητα λαδιού ρέει γρήγορα, σημαίνει ότι ο κύλινδρος λούφαρ έχει σοβαρή εσωτερική διαρροή και η τσιμούχα του κυλίνδρου πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν δεν υπάρχει μεγάλη ποσότητα λαδιού που ρέει γρήγορα, σημαίνει ότι η βαλβίδα ισορροπίας δυσλειτουργεί, όπως ο πυρήνας της βαλβίδας, το στέλεχος της βαλβίδας έχει κολλήσει, η επιφάνεια επαφής του πυρήνα της βαλβίδας και το σώμα της βαλβίδας έχουν ξένα σώματα ή σοβαρή αυλάκωση σημάδια και η σφραγίδα είναι κατεστραμμένη. Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε, να επισκευάσετε, να τρίψετε την επιφάνεια επαφής του πυρήνα της βαλβίδας και το σώμα της βαλβίδας και να αντικαταστήσετε τα στεγανοποιητικά.
Η βαλβίδα πίεσης γερανού που είναι τοποθετημένη στο φορτηγό δεν φαίνεται να έχει μεγάλο αντίκτυπο στη χρήση του γερανού που είναι τοποθετημένο σε φορτηγό όταν δεν υπάρχει πρόβλημα. Όταν ο γερανός που τοποθετείται στο φορτηγό μεταφέρεται με πλήρες φορτίο και υπερφορτωθεί, θα δοκιμάσει το ρόλο της βαλβίδας ισορροπίας που τοποθετείται στο φορτηγό Ωστόσο, η ανατροπή ορισμένων γερανών οφείλεται κυρίως στην αστοχία της βαλβίδας ισορροπίας, η οποία προκαλεί το κέντρο βάρους του γερανού για αλλαγή και ανατροπή. Ο οδηγός φορτηγού γερανού θα πρέπει να έχει αρκετές γνώσεις για τον γερανό του και θα είναι πιο άνετος στη λειτουργία και μπορεί επίσης να γνωρίζει τη συγκεκριμένη τοποθεσία μετά από αποτυχία, για να μην πανικοβληθείτε.
