Κατά τη χρήση, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κατεύθυνσης θα φθαρεί και όταν ο βαθμός φθοράς φτάσει σε κάποιο βαθμό, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κατεύθυνσης θα σπάσει και στη συνέχεια θα αποτύχει να λειτουργήσει. Τα ευάλωτα μέρη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης είναι τα ακόλουθα:
1. Η ράβδος ώθησης του ηλεκτρομαγνητικού σωλήνα είναι κοντή λόγω φθοράς
Ράβδος ώθησης του στοιχείου βαλβίδας ώθησης ηλεκτρομαγνητικού σωλήνα για κίνηση όταν κινείται ο οπλισμός. Η ράβδος ώθησης δεν είναι ενσωματωμένη στο στοιχείο βαλβίδας, επομένως πρέπει να υπάρχει φθορά σε συνεχή ώθηση.
Σε μεγάλο χρονικό διάστημα υψηλής συχνότητας αντιστροφής, η ράβδος ώθησης μπορεί να είναι πιο κοντή λόγω φθοράς που οδηγεί στο να μην αντιστραφούν τα στοιχεία της βαλβίδας στη σωστή θέση και στη συνέχεια να επηρεάσουν το έργο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης.
Στην παραπάνω περίπτωση, αντικαταστήστε μια νέα ράβδο ώθησης και το μοντέλο της ράβδου ώθησης πρέπει να είναι ίδιο με το παλιό.
2. σπασμένος ηλεκτρομαγνήτης
Η βλάβη του ηλεκτρομαγνήτη είναι ένα από τα κοινά σφάλματα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης.
Ο κύριος λόγος αυτού του φαινομένου οφείλεται στο ποιοτικό πρόβλημα όπως η κακή διαδικασία του στοιχείου σιδήρου ή η διάμετρος του υλικού του σύρματος είναι πολύ χαμηλή με αποτέλεσμα το σύρμα να υπερθερμαίνεται εύκολα.
Εάν το σφάλμα εμφανίζεται από την ποιότητα του προϊόντος, οι χρήστες μπορούν να το ανακαλύψουν προφανώς αφού η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κατεύθυνσης έχει λειτουργήσει για αρκετές ώρες.
Εάν το πηνίο έχει καταστραφεί μετά από εργασία για αρκετές ημέρες, ο λόγος μπορεί να είναι το περιβάλλον χρήσης στις περισσότερες περιπτώσεις.
3. Η εξωτερική διάμετρος του στοιχείου βαλβίδας είναι φθορά
Ο λόγος φθοράς της εξωτερικής διαμέτρου του στοιχείου βαλβίδας είναι ο ίδιος με την εσωτερική διάμετρο του στοιχείου βαλβίδας ειδικά όταν υπάρχουν πάρα πολλές και μεγάλες ακαθαρσίες στο λάδι, οι οποίες θα εντείνουν τη φθορά της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης.
Αυτό το είδος φθοράς δεν μπορεί να αποφευχθεί, αλλά είναι δυνατή η παράταση της διάρκειας ζωής της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης και η λειτουργία της σε καλή κατάσταση. Επομένως, ελέγχετε και καθαρίζετε τακτικά το υδραυλικό λάδι.
Για το μοναδικό υλικό της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης τριών πτερύγων, η σκληρότητά του φτάνει πάνω από το HRC60, επομένως είναι μεγαλύτερη αντοχή στη φθορά από την κανονική.
4. επαναφέρετε την κούραση του ελατηρίου ή έχει καταστραφεί
Αυτό το είδος σφάλματος σχετίζεται με το υλικό του ελατηρίου. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κατεύθυνσης υιοθετεί ελατήριο χορδών από αυτό που εισάγεται από άλλη χώρα με μαύρη επιφάνεια, καλή ελαστική απόδοση και αντοχή στην κόπωση.
Η διαδικασία της επιφανειακής λαβής μπορεί να βελτιώσει την αντίσταση στη διάβρωση του ελατηρίου, έτσι ώστε αυτό το είδος ελατηρίου να έχει μεγάλη διάρκεια ζωής. όταν το ελατήριο επαναφοράς είναι κουρασμένο ή κατεστραμμένο, αντικαταστήστε και τις δύο πλευρές του ελατηρίου. Παρεμπιπτόντως, το μήκος του ελατηρίου θα πρέπει να ανταποκρίνεται στην αξία σχεδιασμού της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης.
5. Η εσωτερική διάμετρος του στοιχείου βαλβίδας είναι φθορά
Το στοιχείο βαλβίδας κάνει συχνή κίνηση από δω και πέρα στην εσωτερική οπή του σώματος της βαλβίδας. Αν και υπάρχει βύθισμα λαδιού στο στοιχείο βαλβίδας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης, το οποίο μπορεί να γεμίσει λάδι στην επιφάνεια επαφής για να μειώσει το τρίψιμο, η φθορά της εσωτερικής διαμέτρου του στοιχείου βαλβίδας δεν μπορεί να αποφευχθεί λόγω του τρόπου λειτουργίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης.
Το σώμα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης υιοθετεί οζώδη χυτοσίδηρο ως υλικό και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κατεύθυνσης τριών πτερύγων είναι με μοναδική αναλογία πρώτης ύλης για να ενισχύσει τη σκληρότητα του σώματος της βαλβίδας σε ορισμένο βαθμό για να σταματήσει τη φθορά της εσωτερικής οπής, η οποία είναι διαφορετική από την κανονική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κατεύθυνσης.
Σύμφωνα με το βαθμό φθοράς της εσωτερικής οπής, οι χρήστες μπορούν να κάνουν επισκευή ή να αντικαταστήσουν την εργασία. Όταν οι χρήστες αποφασίζουν να αντικαταστήσουν ανταλλακτικά, φροντίστε αν το νέο σώμα βαλβίδας ταιριάζει με τα σχετικά εξαρτήματα από το παλαιότερο, όπως ηλεκτρομαγνητικός σωλήνας, δακτύλιος στεγανοποίησης κ.λπ.
6. ασυνήθιστα προβλήματα που προκαλούνται
Οι παραπάνω ερωτήσεις είναι οι πιο συχνά εμφανιζόμενες για την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κατεύθυνσης, αλλά υπάρχουν επίσης μερικές σπάνιες ερωτήσεις όπως ασταθής τάση, ασταθής ηλεκτρισμός, με αποτέλεσμα μεγάλη σύγκρουση.
Σύμφωνα με τη θεωρία εργασίας του ηλεκτρομαγνήτη, όταν το στοιχείο βαλβίδας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης κολλήσει με αποτέλεσμα να λειτουργεί ο ηλεκτρομαγνήτης, αλλά ο οπλισμός δεν μπορεί να μετακινηθεί στη σωστή θέση. Ως αποτέλεσμα, η θερμοκρασία του πηνίου θα αυξηθεί απότομα και θα καεί σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Έτσι, όταν το πηνίο καίγεται κατά τη χρήση, ελέγξτε αν ο ηλεκτρομαγνήτης λειτουργεί καλά στην αρχή. Αφού εξαλείψετε το σφάλμα του κολλημένου στοιχείου βαλβίδας, αντικαταστήστε το νέο πηνίο. Εάν δεν το κάνετε αυτό, το πηνίο μπορεί να καεί την επόμενη φορά.
Η εσωτερική διάμετρος του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης είναι 20 mm, αλλά διαφορετικά εργοστάσια έχουν διαφορετική παράμετρο. Έτσι, όταν ο τεχνικός αντικαθιστά το νέο πηνίο, η εσωτερική διάμετρος και το μήκος του πηνίου πρέπει να είναι ίδια με το αρχικό, εάν όχι, το πηνίο δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
